Stýris- og fjöðrunarkerfi
Stýrikerfi:
EPS: Knúið áfram af sérstakri rafhlöðu og rafmótor, notar það ekki aðalrafhlöðu ökutækisins.
EPS-stýriskerfið nær allt að 90% skilvirkni, veitir skýra vegviðbrögð, stöðugan akstur og framúrskarandi sjálfmiðunargetu.
Það styður útvíkkun í stýrða akstursleið (steer-by-wire) kerfi, sem gerir kleift að nota snjalla eiginleika og gagnvirka akstursvirkni milli manna og véla.
Fjöðrunarkerfi:
Fjöðrunin er úr mjög sterku 60Si2Mn fjaðurstáli með minnkuðum blaðhönnun til að léttan álagsburð.
Fram- og afturfjöðrun, ásamt höggdeyfum, eru fullkomlega fínstillt fyrir þægindi og stöðugleika.

Aksturs- og bremsukerfi
Bremsukerfi:
Olíubremsakerfi með diskabremsum að framan og tromlubremsum að aftan, ABS-kerfi er staðalbúnaður frá leiðandi innlendum framleiðanda.
Olíubremsukerfið er einfalt og nett með mjúkum hemlunarkrafti, sem dregur úr hættu á að hjólin læsist og eykur akstursþægindi. Með færri íhlutum er það einnig auðvelt í viðhaldi og viðgerðum.
Hannað fyrir framtíðar EBS uppfærslur til að uppfylla kröfur um vírbremsu.
Drifkerfi:
Nákvæm stilling drifkerfisins Með greiningu stórra gagna úr ökutækjum eru raunverulegar og nákvæmar breytur drifkerfisins fengnar við ýmsar rekstraraðstæður. Þetta gerir kleift að samræma drifkerfið nákvæmlega og tryggja að það gangi alltaf á skilvirkasta sviðinu.
Með því að sameina ítarlegar útreikningar á orkunotkun ökutækja við stór gögn frá rekstri er rafgeymisafkastageta nákvæmlega stillt í samræmi við raunverulegar rekstraraðstæður mismunandi gerða hreinlætisökutækja.