Afsláttarverð Br öskju/brettapökkun Mono 30KW til 360KW

Við ættum að einbeita okkur að því að styrkja og auka gæði og þjónustu núverandi vara, en jafnframt að framleiða stöðugt nýjar vörur til að mæta kröfum einstakra viðskiptavina um afsláttarverð Br öskju/brettapökkun Mono 30KW til 360KW. Við hlökkum til að mynda langtíma viðskiptasamband með virðingu þinni.
Við ættum að einbeita okkur að því að styrkja og auka gæði og þjónustu núverandi vara, en jafnframt að framleiða stöðugt nýjar vörur til að mæta einstökum kröfum viðskiptavina.Rafmótor og mótorstýring í KínaVið höfum stöðugt lagt áherslu á þróun lausna, varið góðum fjármunum og mannauði í tækniframfarir og auðveldað framleiðslubætur, til að mæta þörfum viðskiptavina frá öllum löndum og svæðum.

Venjulega þarf VCU að hafa eftirfarandi virkni:

1. Greining á ásetningi ökumannsins snýst aðallega um að stjórna aksturskrafti og hemlun ökutækisins í samræmi við dýpt bremsupedalsins og hröðun. Ólíkt eldsneytisökutækjum er nauðsynlegt að dreifa endurnýjandi hemlunarkrafti og stærð vélrænna bremsunnar á áhrifaríkan hátt, sem getur ekki aðeins tryggt endurheimt hreyfiorku og þyngdarorku eins mikið og mögulegt er, heldur einnig tryggt akstursöryggi bílsins.
2. Rafknúin ökutæki eru með margar vélar og stýringar, varmaleiðnikerfi, rafhlöður og hleðslukerfi. Rafstýringareiningin (VCU) þarf að stjórna öllum kerfum til að skila réttri afköstum í samræmi við áform ökumannsins.
3. Einnig er til gagnagrunnur um slysaöryggi í rafknúnum ökutækjum, sem eru gögn sem aflað er úr raunverulegri akstri í mörg ár (meira en 10 ár) og fjölda ökutækja (meira en 10.000) á veginum. Þegar bíllinn bilar eða slys verður á bílnum ætti mælieiningin (VCU) að nota skilvirkustu og öruggustu aðferðirnar til að stjórna hinum ýmsu kerfum bílsins samkvæmt þessum gagnagrunni, til að tryggja öryggi starfsfólks og draga úr skemmdum á bílnum.
Þess vegna er gjörólíkt fyrir bíl að hreyfast og fyrir bíl að aka og virka rétt, þægilega og örugglega.
YIWEI sérhæfir sig í þróun hraðastillieininga (VCU) og býður upp á sérsniðnar, áreiðanlegar og sveigjanlegar lausnir sem uppfylla kröfur nútíma rafknúinna ökutækja. Reynslumikið teymi verkfræðinga og forritara þeirra býr yfir sérþekkingu á mismunandi mótorstýringum, rafhlöðustjórnun og samskiptakerfum ökutækja og hefur þróað fjölbreytt úrval af VCU lausnum sem eru samhæfar ýmsum mótorkerfum.

VCU-lausnir YIWEI eru hannaðar til að vera mjög mátbundnar og sérsniðnar og þær veita alhliða stuðning við samþættingu og prófanir til að tryggja óaðfinnanlega samþættingu við heildararkitektúr rafbíla. Auk VCU-lausna býður YIWEI einnig upp á hugbúnað og þjónustu til að styðja við þróun og dreifingu rafbíla, þar á meðal hermunartól, prófanir á ökutækjum og samþættingarstuðning.

Í heildina eru VCU-lausnir YIWEI mikilvægir þættir í nútíma rafknúnum ökutækjum og veita skilvirka og áreiðanlega stjórnun og samhæfingu kerfa ökutækja. Með sterkri þekkingu sinni á þróun VCU og sérhæfðu tækniteymi er YIWEI traustur samstarfsaðili fyrir bílaframleiðendur sem vilja smíða háþróaða rafknúna ökutæki.

Rafmótorar eru fáanlegir í ýmsum gerðum, þar á meðal AC-aflsmótorar, samstilltir segulmótorar með varanlegri segulmögnun og rofmótorar með reluktansmótorum. Hver gerð hefur sína einstöku eiginleika, svo sem skilvirkni, aflþéttleika og kostnað, sem gera hana hentuga fyrir mismunandi notkun. Til dæmis eru AC-aflsmótorar almennt notaðir í Tesla-bílum vegna mikillar aflþéttleika og skilvirkni, en samstilltir segulmótorar með varanlegri segulmögnun finnast oft í Nissan og BMW rafbílum vegna lægri kostnaðar og einfaldari hönnunar.

Mótorstýringar gegna mikilvægu hlutverki í að hámarka afköst og skilvirkni rafknúinna ökutækja. Þær nota háþróaða reiknirit til að fylgjast með hraða, togi og hitastigi mótorsins og aðlaga afköstin í samræmi við það til að tryggja mjúka og örugga notkun. Sumar mótorstýringar innihalda einnig endurnýjandi hemlun, sem fangar hreyfiorku ökutækisins við hemlun og breytir henni aftur í raforku til að hlaða rafhlöðuna. Mótorstýringar gegna mikilvægu hlutverki í að hámarka afköst og skilvirkni rafknúinna ökutækja. Þær nota háþróaða reiknirit til að fylgjast með hraða, togi og hitastigi mótorsins og aðlaga afköstin í samræmi við það til að tryggja mjúka og örugga notkun. Sumar mótorstýringar innihalda einnig endurnýjandi hemlun, sem fangar hreyfiorku ökutækisins við hemlun og breytir henni aftur í raforku til að hlaða rafhlöðuna.

Í heildina eru mótorinn og mótorstýringin nauðsynlegir íhlutir nútíma rafknúinna ökutækja, sem gera þeim kleift að skila mikilli afköstum, lágri losun og mjúkri akstursupplifun.