Skilvirkar og áreiðanlegar VCU lausnir

Stutt lýsing:

Vehicle Control Unit (VCU) er mikilvægur hluti í rafknúnum ökutækjum (EV), sem ber ábyrgð á að stjórna og samræma ýmis kerfi innan ökutækisins. Með aukinni eftirspurn eftir rafbílum hafa skilvirkar og áreiðanlegar VCU lausnir orðið sífellt mikilvægari. YIWEI er fyrirtæki sem hefur sterka getu í VCU þróun, með faglegt tækniteymi til að styðja það.

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Venjulega þarf VCU að hafa eftirfarandi aðgerðir:

YIWEI sérhæfir sig í VCU þróun og býður upp á sérhannaðar, áreiðanlegar og sveigjanlegar lausnir sem uppfylla krefjandi kröfur nútíma rafbíla. Reynt teymi þeirra af verkfræðingum og þróunaraðilum hefur sérfræðiþekkingu í mismunandi mótorstýringu, rafhlöðustjórnun og samskiptakerfum ökutækja og hefur þróað úrval VCU lausna sem eru samhæfðar við ýmis mótorkerfi.

VCU lausnir YIWEI eru hannaðar til að vera mjög mát og sérhannaðar, og þær veita alhliða stuðning við samþættingu og prófun til að tryggja óaðfinnanlega samþættingu í heildar EV arkitektúr. Auk VCU lausna býður YIWEI einnig upp á hugbúnað og þjónustu til að styðja við þróun og uppsetningu rafbíla, þar á meðal uppgerð verkfæri, prófun ökutækja og samþættingarstuðning.

Á heildina litið eru VCU lausnir YIWEI mikilvægir þættir í nútíma rafbílum, sem veita skilvirka og áreiðanlega stjórn og samhæfingu ökutækjakerfa. YIWEI er traustur samstarfsaðili fyrir bílaframleiðendur sem leitast við að smíða háþróaða rafbíla með sterkri sérfræðiþekkingu sinni í þróun VCU og sérstakt tækniteymi.

1. Greiningin á ætlun ökumanns er aðallega að stjórna drifkrafti og hemlun ökutækisins í samræmi við dýpt bremsupedalsins og hröðun. Og ólíkt eldsneytisökutækjum er nauðsynlegt að dreifa endurnýjandi hemlunarkrafti og stærð vélrænna bremsunnar á áhrifaríkan hátt, sem getur ekki aðeins tryggt endurheimt hreyfiorku og þyngdaraflmögulegrar orku eins mikið og possible,en einnig tryggja akstursöryggi bílsins.

2. Það eru margirmótorar og stýringar,hitaleiðnikerfi,rafhlöður og hleðslukerfi í rafbílum. VCU þarf að stjórna öllum kerfum til að gefa rétta frammistöðu í samræmi við áform ökumanns.

3. Það er einnig slysaöryggisgagnagrunnur í rafknúnu ökutækinu, sem eru gögn sem fengin eru frá raunverulegum akstri margra ára (meira en 10 ára) og margra ökutækja (meira en 10.000) á vegum. Þegar bíllinn bilar, eða bíllinn Þegar slys verður, ætti VCU að nota skilvirkustu og öruggustu stefnuna til að stjórna hinum ýmsu kerfum bílsins samkvæmt þessum gagnagrunni til að tryggja öryggi starfsmanna og draga úr tjóni á bílnum.
Það er því allt öðruvísi að bíll hreyfi sig og að bíll keyri og virki rétt, þægilega og örugglega.