-
12,5T Pure Electric undirvagn
12T hliðarfestur undirvagn (1) 12 tonna undirvagns rafhlaðan er sett á hlið með styttri undirvagni en stærra pláss fyrir breytingar (2) Farþegarýmið er búið venjulegum rafdrifnum hurðum og gluggum, samlæsingum, vafðum flugsæti, háþéttleika froðu, og meira en 10 geymslupláss eins og bollahaldarar, kortarauf og geymslukassa, sem gefur þægilega akstursupplifun (3) Létt hönnun: eiginþyngd annars flokks undirvagns er 5200 kg og hámarks heildarþyngd . .. -
18T hreint rafmagns- og vetniseldsneytisundirvagn
18T hliðarfestur undirvagn (1) Rafhlöðuskipulagið tekur upp hliðarfestingu með styttri undirvagni en stærra pláss fyrir breytingar (2) Farþegarýmið er búið venjulegum rafdrifnum hurðum og gluggum, samlæsingum, MP5, vafðum loftpúða höggdeyfandi sætum, hárþétti froða og meira en 10 geymslurými eins og bollahaldarar, kortarauf og geymslukassar, sem gefur þægilega akstursupplifun (3) Létt hönnun: eiginþyngd annars flokks undirvagns er 6800 kg og hámarksþyngd t... -
-
4.5T Pure Electric undirvagn
- Útbúinn háhraðamótor + gírkassakerfi, sem tryggir afköst ökutækisins og sparar skipulagsrými, og veitir hleðslugetu og skipulagsrýmisstuðning fyrir sérstaka yfirbyggingubreytingu 2800 mm gyllt hjólhaf, sem uppfyllir skipulagskröfur ýmissa litlir vörubílar til hreinlætis (sjálfhlaðandi sorpbílar, vegaviðhaldsbílar, losanlegir sorpbílar, skólpsogsbílar osfrv.)
- Létt hönnun: eiginþyngd annars flokks undirvagns er 1830 kg og hámarks heildarmassi er 4495 kg, sem uppfyllir kröfur um 4,5 rúmmetra kröfur um endurbætur á sorpflutningum skipa, EKG gildi < 0,29;
- Útbúin 61,8kWst aflrafhlöðu með stórum afköstum til að mæta langtímanotkunarkröfum ýmissa sértækra ökutækja. Búin með 15Kw aflgjafaviðmóti fyrir aflvinnslukerfi til að mæta rafvæðingarþörfum ýmissa sérnota ökutækja
-
3.5T Pure Electric undirvagn
• Breytingarrýmið er stórt og undirvagninn er búinn innbyggðum rafdrifsöxli, sem dregur úr eiginþyngd undirvagnsins, sparar skipulagsrými og veitir burðargetu og skipulagsrými fyrir breytingu á yfirbyggingu.
• Samþætting háspennukerfis: Þó að það uppfylli kröfuna um léttan þyngd, er EMC (rafsegulsamhæfi) hönnun tekin til greina við hönnunaruppsprettu. Samþætt hönnun dregur einnig úr tengipunktum háspennulagnar ökutækisins og áreiðanleiki háspennuverndar ökutækisins er meiri.
• Stuttur hleðslutími: styður kraftmikla DC hraðhleðslu, sem getur mætt SOC20% endurhleðslu í 90% á 40 mínútum
• Varan hefur staðist útflutningsvottun ESB
-
2.7T Pure Electric undirvagn
• Útbúinn með innbyggðum rafdrifnum ás, sem dregur úr eigin þyngd undirvagnsins og sparar skipulagsrými sem hægt er að setja upp aftur fyrir sérstakan yfirbyggingarstuðning
• Stórt hraðahlutfall afturás með háhraðamótor til að tryggja framúrskarandi kraftmikil afköst ökutækis
• Létt hönnunin gerir eigin þyngd annars flokks undirvagns 1210/1255 kg og hámarks heildarþyngd er 2695 kg, sem uppfyllir þarfir um breytingar á hreinlætis sorpi
• Búin 46,4kWst stóra rafhlöðu til að mæta kílómetrafjölda kröfum ýmissa hreinlætisbíla
• Greindur öryggi: ratsjá til baka , lághraðaviðvörun , ABS+EBD , diskur að framan og tromma að aftan , EPS rafrænt vökvastýri , bílastæði að aftan Bílradar
-
Alhliða hreint rafmagns- og vetniseldsneytisafrassi
3,5T • Mikið breytingarými: Undirvagninn er búinn innbyggðum rafdrifnum ás sem dregur úr eiginþyngd undirvagnsins og sparar skipulagsrými. • Samþætting háspennukerfis: Þó að það uppfylli kröfur um léttan þyngd, dregur það úr tengipunktum háspennustrengja alls ökutækisins og áreiðanleiki háspennuverndar alls ökutækisins er meiri. • Stuttur hleðslutími: Styðjið öfluga DC hraðhleðslu, 40 mínútur c...
Leita að
Leitaðu að því sem þú vilt
