4. Skýringarmynd boltahluta
5. Boltaauðkenning
6. Merkingar, árangurseinkunnir o.fl.
1. Merkingar: Fyrir sexhyrndar boltar og skrúfur (þvermál þráðar >5 mm) ætti að gera merkingar á efsta yfirborði höfuðsins með upphækkuðum eða innfelldum bókstöfum, eða á hlið höfuðsins með innfelldum bókstöfum. Þetta felur í sér frammistöðueinkunn og merki framleiðanda. Fyrir kolefnisstál: Styrkleikamerkiskóði er samsettur úr tveimur tölusettum aðskilin með „·“. Merking númerahlutans á undan „·“ í merkingarkóðanum gefur til kynna nafnþol. Til dæmis gefur „4″ í 4.8 bekknum til kynna að togstyrkur sé 400N/mm2, eða 1/100 af því. Merking númerahlutans á eftir „·“ í merkingarkóðanum gefur til kynna straumþol og toghlutfall, sem er hlutfall nafnþols eða nafnþols og nafnþols. Til dæmis er afrakstursmark 4,8 gæða vörunnar 320N/mm2. Vörustigsmerkingar úr ryðfríu stáli eru samsettar úr tveimur hlutum aðskilin með „-“. Táknið á undan „-“ í merkingarkóðanum gefur til kynna efnið, svo sem A2, A4, osfrv. Táknið á eftir „-“ gefur til kynna styrkleikann, eins og A2-70.
2). Einkunn: Fyrir kolefnisstál má skipta metrabolta vélrænni frammistöðueinkunn í 10 frammistöðueinkunn: 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9 og 12,9. Ryðfríu stáli er skipt í þrjá flokka: 60, 70, 80 (austenitic); 50, 70, 80, 110 (martensitic); 45, 60 (ferritic).
7. Yfirborðsmeðferð
Yfirborðsmeðferð er fyrst og fremst til að auka tæringarþol, og sumir taka einnig tillit til litar, svo það er aðallega fyrir kolefnisstálvörur, sem almennt þurfa yfirborðsmeðferð. Algengar yfirborðsmeðferðir fela í sér svartnun, galvaniserun, koparhúðun, nikkelhúðun, krómhúðun, silfurhúðun, gullhúðun, dacromet, heitgalvaniserun osfrv .; það eru margar gerðir af galvaniserun eins og blátt og hvítt sink, blátt sink, hvítt sink, gult sink, svart sink, grænt sink o.s.frv., auk þess sem þær eru flokkaðar í umhverfisvænar og óumhverfisvænar tegundir. Hver flokkur hefur margar húðþykktir til að uppfylla mismunandi kröfur um saltúðapróf.
Yfirlit yfir staðlaðar varahlutir fyrir bíla
1). Yfirlit yfir staðlaða hluta bíla
Staðlaðir hlutar bifreiða hafa margs konar afbrigði og eru notaðir í sértækri framleiðslu á ýmsum íhlutum og hlutum bifreiða, svo og tengingu og samsetningu ýmissa undirkerfa til að mynda allt ökutækið. Gæði staðlaðra hluta hafa mikilvæg áhrif á heildargæði og frammistöðu vélræns búnaðar og bílaframleiðendur hafa venjulega stranga endurskoðunarkerfi og vottunarstaðla fyrir festingarkerfi. Hin mikla markaðsstærð bílaiðnaðarins veitir breitt þróunarrými fyrir staðlaðar varahlutavörur í bíla. Samkvæmt tölfræði þarf léttur bifreið eða fólksbíll um 50 kg (um 5.000 stykki) af stöðluðum hlutum, en miðlungs eða þungur atvinnubíll þarf um 90 kg (um 5.710 stykki).
2). Númerun staðlaðra varahluta í bifreiðum
Sérhver aðalvélaframleiðandi í bílaiðnaðinum notar staðalinn „Vörunúmerunarreglur fyrir staðlaða varahluta bíla“ (QC/T 326-2013) til að móta forskriftir fyrir staðlaða hlutanúmera fyrirtækja og innihaldið helst það sama þrátt fyrir afbrigði.
Númerun staðlaðra hluta bíla samanstendur almennt af 7 hlutum, í röð:
- Hluti 1: Staðlaðir hlutar bifreiða eru með kóða;
- Hluti 2: Afbrigðiskóði;
- Hluti 3: Breyta kóða (valfrjálst);
- Hluti 4: Forskriftarkóði víddar;
- Hluti 5: Vélrænn árangur eða efniskóði;
- Hluti 6: Yfirborðsmeðferðarkóði;
- Hluti 7: Flokkunarkóði (valfrjálst).
Dæmi: Q150B1250TF61 táknar sexhyrndan höfuðbolta með snittulýsingu M12, boltalengd 50 mm, afkastagetu 10,9 og órafleysandi sinkhúðun (silfurgrá) húðun. Framsetningaraðferðin er sem hér segir:
Hafðu samband við okkur:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Birtingartími: 29. júní 2023
