Í hreinlætisaðgerðum þjóna sópvélar sem „aðalkrafturinn“ fyrir hreinlæti á götum og skilvirk notkun þeirra er nauðsynleg til að viðhalda snyrtilegu borgarumhverfi. Hins vegar, eftir langvarandi vinnu við flóknar vegaaðstæður og mikla ákefð, lenda sópvélar óhjákvæmilega í ýmsum minniháttar bilunum. Ef þessum vandamálum er ekki tafarlaust greint og brugðist við geta þau ekki aðeins dregið úr rekstrarhagkvæmni heldur einnig stigmagnast í alvarlegri bilanir og aukið viðhaldskostnað. Þess vegna er mikilvægt, sem áreiðanlegur aðstoðarmaður í viðhaldi borgarumhverfis, að tryggja stöðugan rekstur götusópvéla. Að skilja og ná tökum á algengum bilunum og úrræðaleitum þeirra er lykilatriði til að tryggja skilvirka frammistöðu þeirra.
I. Bilun í vökvakerfi
Vökvakerfið, sem oft er talið vera „hjartað“ í götusópara, hefur bein áhrif á heildarafköst ökutækisins.
Ein algengasta bilunin er olíuleki, sem oftast stafar af lausum tengibúnaði, öldruðum þéttingum eða skemmdum á olíutankslögnum. Þegar leki greinist skal herða tengibúnaðinn tafarlaust, skipta um gamlar þéttingar og gera við eða skipta um skemmdar olíutankslögn tafarlaust til að tryggja að vökvakerfið haldist rétt þétt.
Óeðlilegur vinnuþrýstingur er annað algengt vandamál í vökvakerfinu.
Ófullnægjandi eða enginn þrýstingur getur stafað af rangri stillingu á rafsegulöryggislokanum, lágum olíustigum eða bilunum í rafeindastýringum. Í slíkum tilfellum ætti að stilla þrýstinginn í öryggislokanum, athuga og fylla á glussaolíu, þrífa síur og skoða og gera við rafeindastýringuna til að tryggja stöðugan þrýsting í vökvakerfinu.
Ekki ætti heldur að gleyma ofhitnun vökvakerfisins.
Lágt olíumagn, léleg gæði olíu, óviðeigandi þrýstingur í öryggisloka eða of mikill hraði mótorsins geta allt verið áhrifavaldar. Þess vegna eru reglulegar athuganir á olíumagni og gæðum, og aðlögun þrýstings í öryggisloka og hraða mótorsins, árangursríkar ráðstafanir til að koma í veg fyrir ofhitnun vökvakerfisins.
II. Stýrikerfi og daglegt viðhald
Við götusópun er léleg þrifaárangur algengt vandamál hjá rekstraraðilum.
Þættir eins og rangt stilltir úðabómhorn, stíflaðar sográsir, loftlekar í sogkerfinu eða slitnir burstar geta allt haft áhrif á virkni þrifa. Nauðsynlegt er að athuga og stilla úðabómhornin reglulega, þrífa sográsirnar, gera við loftleka og skipta um slitna bursta til að tryggja bestu mögulegu sópunarafköst.
Bilanir eins og bilun í sorptunnunni eða bilun í henni, og bilun í útdrátt, inndrátt eða lyftistýringu sópdisksins eru einnig algeng vandamál í götusópunarvélum.
Þessar bilanir geta stafað af fastri stefnulokum í segulmagnaðir ventlum, of lágum þrýstingi í öryggisventli, lélegri snertingu í rafrænum stjórnrásum eða biluðum nálægðarrofum. Regluleg eftirlit og viðhald ætti að fela í sér að færa kjarna segulmagnaða ventilsins handvirkt til að koma í veg fyrir fastri ventli, stilla þrýstinginn í öryggisventlinum, gera við rafrænar stjórnrásir og skipta um bilaða nálægðarrofa til að tryggja viðbragðshæfa og áreiðanlega stjórnun.
Að auki geta lágir eða ekki snúandi sópdiskar stafað af lágum þrýstingi í öryggisloka, of litlum opnum á inngjöfsloka eða bilunum í vökvamótor. Þrýstingur í öryggisloka ætti að stilla, auka opnun á inngjöfsloka og skoða eða skipta um vökvamótora eftir þörfum til að tryggja rétta snúning disksins.
III. Yfirlit
1. Fyrir daglega notkun
Athugið kælivökva-, vökvaolíu- og smurolíustig; hreinsið rusl úr soginntakinu, sópdiskinum og vatnsinntakssíunum; athugið hvort pípur og tengi séu laus eða leki.
2. Eftir daglegt starf:
Hreinsið yfirborð og innra byrði sópvélarinnar, skolið sog- og sópskífurnar; tæmið óhreina vatnstankinn og lokið öllum lokanum; athugið rekstrarstöðu mótorsins, vatnsdælunnar og lofttæmisdælunnar.
3. Reglulegt viðhald
·Bætið smurolíu við alla hluta vikulega.
·Skiptið um síuhlutann í vökvaolíunni mánaðarlega.
·Skoðið vökvakerfið og kjarnahluta raforkukerfisins ársfjórðungslega og skiptið um alla eldri hluti tafarlaust.
·Við langvarandi óvirkni skal hlaða rafhlöðuna reglulega, tæma vatnstankinn og koma í veg fyrir tæringu á íhlutum.
Birtingartími: 30. des. 2025



