Í heitum sumrum eða köldum vetrum er loftkæling bílsins nauðsynleg fyrir okkur bílaáhugamenn, sérstaklega þegar rúðurnar móða eða frost myndast. Hæfni loftkælingarkerfisins til að þíða og þíða hratt gegnir lykilhlutverki í akstursöryggi. Rafknúin ökutæki, sem eru ekki með eldsneytisvél, hafa ekki hitagjafa til upphitunar og þjöppan hefur ekki drifkraft vélarinnar til að kæla þau. Hvernig geta hreinir rafknúnir ökutæki þá kælt og hitað loftkælinguna? Við skulum komast að því.
01 Íhlutir kælikerfis loftkælingarinnar
Íhlutir kælikerfis loftræstikerfisins eru meðal annars: rafmagnsþjöppu, þéttiefni, þrýstiskynjari, rafrænn útþensluloki, uppgufunartæki, harðar pípur loftræstikerfisins, slöngur og stjórnrás.
Þjöppu:
Það tekur inn lághita- og lágþrýstings kælimiðilsgas og þjappar því saman í háhita- og háþrýstings fljótandi kælimiðilsgas. Við þjöppun helst ástand kælimiðilsins óbreytt, en hitastig og þrýstingur aukast stöðugt og mynda ofhitað gas.
Þéttiefni:
Þéttiefnið notar sérstakan kæliviftu til að dreifa hitanum frá háhita- og háþrýstingskælimiðlinum út í umhverfisloftið og kæla þannig kælimiðilinn. Í þessu ferli breytist kælimiðillinn úr loftkenndu ástandi í fljótandi ástand og er í háhita- og háþrýstingsástandi.
Útþensluloki:
Kælimiðillinn, sem fer í gegnum þenslulokann og við háan þrýsting, fer í gegnum þenslulokann til að þrýsta á hann og lækka þrýstinginn áður en hann fer inn í uppgufunartækið. Tilgangur þessa ferlis er að kæla og lækka þrýstinginn í kælimiðlinum og stjórna flæðinu til að stjórna kæligetunni. Þegar kælimiðillinn fer í gegnum þenslulokann breytist hann úr vökva með háum hita og háum þrýstingi í vökva með lágum hita og lágum þrýstingi.
Uppgufunarbúnaður:
Lághita- og lágþrýstingsfljótandi kælimiðillinn sem kemur frá þenslulokanum dregur í sig mikinn hita úr umhverfisloftinu í uppgufunartækinu. Í þessu ferli breytist kælimiðillinn úr vökva í lághita- og lágþrýstingsgas. Þetta gas er síðan sogað inn af þjöppunni til þjöppunar á ný.
Hvað varðar kælingu er loftkælingarkerfi rafknúinna ökutækja í grundvallaratriðum það sama og í hefðbundnum eldsneytisknúnum ökutækjum. Munurinn liggur aðallega í akstursaðferð loftkælingarþjöppunnar. Í hefðbundnum eldsneytisknúnum ökutækjum er þjöppan knúin áfram af reimhjóli vélarinnar, en í rafknúnum ökutækjum er þjöppan stjórnað af rafeindastýringu til að knýja mótorinn, sem aftur knýr þjöppuna í gegnum sveifarásinn.
02 Loftkæling og hitakerfi
Hitagjafinn fæst aðallega með PTC (Positive Temperature Coefficient) upphitun. Rafknúin ökutæki eru almennt af tveimur gerðum: PTC eining fyrir lofthitun og PTC eining fyrir vatnshitun. PTC er tegund af hálfleiðarahitamæli og einkenni þess er að viðnám PTC efnisins eykst með hækkandi hitastigi. Við stöðuga spennu hitnar PTC hitarinn hratt við lágt hitastig og með hækkandi hitastigi eykst viðnámið, straumurinn minnkar og orkunotkun PTC minnkar, þannig að hitastigið er tiltölulega stöðugt.
Innri uppbygging PTC-einingar fyrir lofthitun:
Það samanstendur af stjórntæki (þar með talið lágspennu-/háspennudrifseining), tengjum fyrir há-/lágþrýstingsvíra, PTC hitunarviðnámsfilmu, varmaleiðandi einangrandi sílikonpúða og ytra byrði, eins og sýnt er á myndinni.
Lofthitunar-PTC eining vísar til þess að PTC er settur upp beint í kjarna hlýja loftkerfisins í farþegarýminu. Loftið í farþegarýminu er dreift með blásara og hitað beint af PTC hitaranum. Hitaþolsfilman inni í lofthitunar-PTC einingunni er knúin af háspennu og stjórnað af VCU (ökutækisstýrieiningunni).
03 Stjórnun á loftkælingarkerfi rafknúinna ökutækja
Rafmagnsstýring rafknúinna ökutækisins safnar merkjum frá loftkælingarrofanum, þrýstirofa loftkælingar, hitastigi uppgufunar, viftuhraða og umhverfishita. Eftir vinnslu og útreikninga býr hún til stjórnmerki sem eru send til loftkælingarstýringarinnar í gegnum CAN-bussann. Loftkælingarstýringin stýrir kveikingu og slökkvun á háspennurás loftkælingarþjöppunnar, eins og sýnt er á myndinni.
Þar með er almennri kynningu á loftkælingarkerfum rafknúinna ökutækja lokið. Fannst þér þetta gagnlegt? Fylgdu Yiyi New Energy Vehicles til að fá frekari faglega þekkingu sem deilt er vikulega.
Hafðu samband við okkur:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Birtingartími: 13. september 2023
