01 Viðhald á rafhlöðu
1. Á veturna eykst heildarorkunotkun ökutækisins. Þegar hleðslustaða rafhlöðunnar (SOC) er undir 30% er mælt með því að hlaða hana tímanlega.
2. Hleðsluorka minnkar sjálfkrafa í lágum hita. Þess vegna er ráðlegt að hlaða ökutækið eins fljótt og auðið er eftir notkun til að koma í veg fyrir að hitastig rafhlöðunnar lækki sem gæti haft áhrif á hleðslugetu.
3. Gakktu úr skugga um að ökutækið slökkvi sjálfkrafa á rafmagninu eftir að það er fullhlaðið til að koma í veg fyrir ónákvæma stöðu rafhlöðunnar og hugsanlegar bilanir í ökutækinu ef hleðslusnúrunni er aftengt í miðri einingu.
4. Við reglulega notkun ökutækis er mælt með því að hlaða ökutækið að fullu reglulega (að minnsta kosti einu sinni í viku). Ef ökutækið er ekki notað í langan tíma er mælt með því að halda rafhlöðunni á milli 40% og 60%. Ef ökutækið er ekki notað í meira en þrjá mánuði er nauðsynlegt að hlaða rafhlöðuna að fullu á þriggja mánaða fresti og síðan tæma hana niður í 40% og 60% til að koma í veg fyrir skerðingu á afköstum rafhlöðunnar eða bilanir í ökutækinu.
5. Ef aðstæður leyfa er mælt með því að leggja ökutækinu innandyra á nóttunni til að koma í veg fyrir of lágan hita rafhlöðunnar sem gæti haft áhrif á drægni rafhlöðunnar.
6. Mjúkur akstur hjálpar til við að spara rafmagn. Forðastu snögga hröðun og hemlun til að viðhalda hámarksdrægni.
Vingjarnleg áminning: Í lágum hita minnkar virkni rafhlöðunnar, sem hefur áhrif á bæði hleðslutíma og drægni eingöngu á rafmagni. Ráðlagt er að skipuleggja ferðir fyrirfram og tryggja að rafhlaðan sé nægilega hraðvirk til að koma í veg fyrir truflanir á venjulegri notkun ökutækisins.
02 Akstur á ísilögðum, snjóþöktum eða blautum vegum
Á ísilögðum, snjóþöktum eða blautum vegum gerir lægri núningstuðullinn það erfiðara að hefja akstur og lengir hemlunarvegalengd samanborið við venjulegar vegaaðstæður. Því er nauðsynlegt að gæta sérstakrar varúðar við akstur við slíkar aðstæður.
Varúðarráðstafanir við akstur á ísilögðum, snjóþöktum eða blautum vegum:
1. Haldið nægilegri fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan.
2. Forðist akstur á miklum hraða, skyndilega hröðun, neyðarhemlun og skarpar beygjur.
3. Notið fótbremsuna varlega við hemlun til að forðast of mikla ákefð.
Athugið: Þegar keðjur með bremsuvörn eru notaðar getur ABS-kerfi ökutækisins orðið óvirkt, þannig að nauðsynlegt er að gæta varúðar við notkun bremsanna.
03 Akstur í þoku
Akstur í þoku hefur í för með sér öryggishættu vegna skerts útsýnis.
Varúðarráðstafanir við akstur í þoku:
1. Áður en ekið er af stað skal athuga lýsingarkerfi, rúðuþurrkur o.s.frv. í bílnum vandlega til að tryggja að þau virki rétt.
2. Flautaðu í flautuna þegar þörf krefur til að gefa til kynna staðsetningu þína og vara gangandi vegfarendur eða önnur ökutæki við.
3. Kveiktu á þokuljósum, lágljósum, stöðuljósum og útgönguljósum. Mælt er með að virkja einnig neyðarljós þegar skyggni er minna en 200 metrar.
4. Notið rúðuþurrkur reglulega til að fjarlægja raka og bæta útsýni.
5. Forðist að nota háljós þar sem ljósið dreifist í gegnum þokuna og hefur alvarleg áhrif á útsýni ökumannsins.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er hátæknifyrirtæki sem einbeitir sér aðþróun rafmagns undirvagna,stjórneining ökutækis,rafmótor, mótorstýring, rafhlöðupakki og snjallnetupplýsingatækni fyrir rafknúin ökutæki.
Hafðu samband við okkur:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Birtingartími: 30. janúar 2024
