Vélar sem eru settir upp í nýjum orkusparandi ökutækjum eru ólíkir þeim sem eru áeldsneytisknúin ökutækiOrka þeirra er fengin úr sjálfstæðu raforkukerfi sem samanstendur afmótor, mótorstýring, dæla, kælikerfi og há-/lágspennurafmagn. Fyrir mismunandi gerðir nýrra orkutengdra ökutækja hefur YIWEI sérsniðið og þróað aflgjafakerfi með mismunandi aflgjöfum fyrir olíu- og vatnsdælur.
Á þessu ári hafa yfir 2.000 raforkukerfum verið afhent viðskiptavinum. Hver eru þá lykilatriðin sem þarf að hafa í huga við uppsetningu og notkun raforkukerfa?
01 Uppsetning
– Undirbúningur fyrir uppsetningu
Þegar þú móttekur vörurnar skaltu bera saman efnið við pakkningarlistann. Ef einhverjar skortir finnast við upppakkningu skaltu hafa samband við þjónustuver okkar tafarlaust. Skoðið útlit vörunnar til að athuga hvort einhverjar skemmdir séu á henni og gangið úr skugga um að allar festingar séu óskemmdar og vel hertar. Ef einhverjar frávik koma upp skaltu hafa samband við þjónustuver okkar tafarlaust.
– Kröfur um vélræna uppsetningu
Vélar okkar eru búnar 4-8 gúmmídeyfum. Við uppsetningu er nauðsynlegt að setja þessa deyfum á tengipunktinn milli grunngrindar vélarinnar og grindar ökutækisins. Mælt er með að nota sjálflæsandi hnetur til að festa deyfum og togkrafturinn sem beitt er á hneturnar ætti ekki að afmynda gúmmídeyfana.
Þegar tengiboltar eru settir upp milli grunngrindar aflgjafans og grindar ökutækisins skal herða þá með tilgreindu togi (nema fyrir bolta með höggdeyfipúða).
Fyrir gírolíudæluna þjónar stærri tengið sem inntak og minni tengið sem úttak. Fyrir lágþrýstivatnsdæluna er X-ásinn inntakið og Z-ásinn úttakið.
Háþrýstivatnsdælan hefur tvær inntaksgáttir: G1 1/4“. Hægt er að nota tvær vatnsinntaksrör, eða nota aðra á meðan hin er lokuð til að koma í veg fyrir að dælan dragi inn loft. Hún hefur tvær úttaksgáttir: G1“. Það eru þrjár aukatengingar: G1/2“. Stærri tengið er inntakið og minni tengið er úttakið.
Rauði eða guli olíutappinn á olíufyllingaropi sveifarhússins á nýju dælunni er hannaður til að auðvelda flutning. Við raunverulega notkun verður að skipta honum út fyrir gula olíutappann sem fylgir með varahlutapakkningunni.
Gangið úr skugga um að allar tengingar séu gerðar með vélina stöðvaða og rafmagnið aftengt.
– Uppsetning rafmagnsviðmóts
Jarðtengingarvírinn sem fylgir einingunni verður að vera tengdur utan á grind ökutækisins. Við uppsetningu skal nota tennta þvottavélar eða bera á ryðvarnarefni eftir að málning hefur verið fjarlægð til að tryggja að viðnám jarðtengingarinnar sé minna en 4Ω.
Þegar há- og lágspennutengi eru sett upp skal fylgja meginreglunni „hlusta, toga og athuga“. Hlusta: Tengin ættu að gefa frá sér „smell“ þegar þau eru rétt sett upp. Toga: Togaðu fast í tengin til að athuga hvort þau séu vel fest. Athuga: Staðfestið að læsingarklemmur tengjanna séu rétt festar.
Þegar háspennuvírinn er tengdur skal fylgja plús- og mínusmerkingunum á stýringunni. Eftir að tengingum er lokið skal ganga úr skugga um að þær séu réttar áður en háspennuafl er tengt við. Togið fyrir að herða háspennuklefa er 23 NM. Þegar þéttihringur mótorstýringarinnar er settur upp skal herða hann þar til vatnshelda þéttingin er jafnt kreist út og 2-3 þræðir þéttihringsins eru ósýnilegir.
Aftengdu rafhlöðukerfið (MSD) í 5-10 mínútur áður en háspennuvírinn er tengdur. Áður en tenging er gerð skal nota fjölmæli til að mæla hvort spenna sé við útgangsklefann. Hægt er að hefja notkun þegar spennan fer niður fyrir 42V.
Ekki skal setja spennu á neina opna tengi lágspennuvírsins áður en uppsetningu eða vernd er lokið. Aðeins eftir að allir vírar eru tengdir er hægt að setja spennu á. Þegar vírinn er settur upp skal fylgja þeirri reglu að festa hann á 30 cm fresti. Há- og lágspennuvírarnir ættu að vera festir sérstaklega og má ekki festa þá saman með háþrýstiolíu- eða vatnslögnum. Notið hlífðargúmmírönd þegar vírinn er færður yfir hvassa málmbrúnir. Ónotuð tengigöt verða að vera innsigluð með þéttitöppum og frátekin tengigöt verða að vera stífluð með samsvarandi tengjum. Óheimil endurröðun raflagna er stranglega bönnuð án samþykkis tæknimanna okkar.
02 Aðgerð
Við fyrstu notkun kælikerfisins gæti verið loft til staðar. Rafræna vatnsdælan gæti lent í varnarstöðu gegn frjálsri gangsetningu. Athugaðu reglulega hvort rafræna vatnsdælan stöðvist meðan á notkun stendur. Ef svo er skaltu endurræsa dæluna eftir að rafmagn hefur verið komið aftur á.
Forðist langvarandi frjálsgang á há- og lágþrýstingsvatnsdælum og olíudælu. Frjálsgangstíminn ætti að vera ≤30 sekúndur. Meðan tækið er í notkun skal gæta að rekstrarhljóði, titringi og snúningsátt. Ef einhverjar frávik koma fram skal stöðva mótorinn tafarlaust og framkvæma skoðun. Aðeins eftir að bilanaleit er lokið má nota tækið.
Áður en olíudælan er ræst skal opna olíurásarlokann og áður en vatnsdælan er ræst skal opna vatnsrásarlokann.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er hátæknifyrirtæki sem einbeitir sér aðþróun rafmagns undirvagna,stjórneining ökutækis,rafmótor, mótorstýring, rafhlöðupakki og snjallnetupplýsingatækni fyrir rafknúin ökutæki.
Hafðu samband við okkur:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Birtingartími: 15. janúar 2024
